Часто получается так, что в руках мастера оказываются интересные часы, однако, время не пощадило покрытие корпуса или, например, есть желание носить карманные часы на руке, что требует модернизации корпуса.
Наша команда предлагает целый перечень услуг, позволяющих дать новую жизнь старым часам.
К Вашим услугам:
- изготовление нового корпуса для наручных часов:
- гальваническая лаборатория, где можно восстановить покрытие старого корпуса;
- определенный выбор ремешков для наручных часов;
- возможность изменить корпус карманных часов для ношения их на руке;
- большой выбор стрелок;
- возможность индивидуального изготовления циферблата;
Карманный механизм "Rolex" в наручном нержавеющем корпусе
Карманный механизм "Tiffany" в наручном нержавеющем корпусе
Cтилизованный циферблат World of Tanks
Наша компания предлагает несколько вариантов ношения карманных механизмов на руке.
1. Припайка ушка к родному корпусу карманных часов:
Старинные металлические циферблаты делались вручную. Если брать в пример шпиндели 17-18 века, то все металлические циферблаты изготавливались при помощи штихеля. На толстой серебрянной подложке все надписи и метки резались вышеуказанным инструментом. Это занимало много вренеми и труда. Результат был
В выборе размера часового корпуса также можно выделить свои закономерности.
Не даром большие часы кажутся маленькими на внушительного размера запястье.
О "Золотом сечении" написано много книг и статей. Все, что нас окружает можно пропустить сквозь призму правил Золотого сечения. Это же касается и выбора размера часового корпуса.
Карманные часы на цепочке появились в семнадцатом веке, когда она была изобретена швейцарские часы нашего обычного числа, что позволяет ему поместиться в карман (а не на шее, как практиковалось ранее) для повседневной носки.
Стоит отметить, что, с дальнейшим изобретением так называемых бдительности популярные часы на цепочке не уменьшается, так как многие верили и продолжают верить не совсем удобной повседневной инструмент для измерения времени на запястье, предпочитая кармана жилета.
Для просмотра всей таблицы - кликните на ее изображение.
Я мало что понимаю в часах, но в таблице смешали слона с носорогом.
Императорское Германское министерство авиации (немецкий Reichsluftfahrtministerium - RLM) - министерство авиации в нацистской Германии (1933-1945 годы). Министерство, основан 27 апреля 1933 года на основе имперского комиссара по авиации, учитывая состояние независимым 15 мая 1933 и был ответственен за разработку и внедрение самолетов для развития военно-воздушных сил (МАФ), Германия.
